Прадукцыя

Гэта алюмініевае працоўнае кола прамысловага класа, якое звычайна выкарыстоўваецца ў электрагідраўлічных рухавіках або тармазных сістэмах. Індывідуальныя алюмініевыя крыльчаткі служаць асноўным верціцца кампанентам, які рухае паток гідраўлічнай вадкасці для дасягнення механічнага тармажэння або руху прывада. Індывідуальныя алюмініевыя працоўныя колы канструктыўныя асаблівасці ўключаюць у сябе цэнтральную мантажную адтуліну са шпонкай для злучэння з валамі рухавіка або трансмісіі, а таксама некалькі радыяльна размеркаваных лопасцей на вонкавым вобадзе для стварэння дынамікі вадкасці падчас кручэння. Прылада выраблена з літога алюмініевага сплаву з матавым металічным пакрыццём, высокай трываласцю і выдатнай устойлівасцю да карозіі.

Прэцызійныя крыльчаткі цэнтрабежнага кампрэсара з ЧПУ, створаныя спецыяльна для высакахуткасных вадкасных механізмаў, шырока прымяняюцца ў прамысловых паветраных кампрэсарах, турбакампрэсарах і сістэмах перадачы газу. Вырабленыя з аэракасмічнага алюмінія або тытанавых сплаваў з дапамогай інтэграванай фармоўкі з ЧПУ, цэнтрыфужныя крыльчаткі кампрэсара Precision з ЧПУ забяспечваюць найвышэйшую дакладнасць памераў складаных трохмерных паверхняў лопасцей і выдатны дынамічны баланс, гарантуючы стабільную працу ў экстрэмальных умовах. Дзякуючы больш чым дзесяцігадоваму вопыту ў дынаміцы вадкасці, наша каманда даследаванняў і распрацовак паспяхова паставіла больш за 500 крыльчатак для вядучых міжнародных вытворцаў кампрэсараў. Мы падтрымліваем запасы з больш чым 20 стандартных мадэляў, якія падтрымліваюць хуткае 72-гадзіннае стварэнне прататыпаў і эфектыўную дастаўку оптам. Сертыфікаваныя па ISO9001, нашы прадукты цалкам сумяшчальныя з асноўным абсталяваннем такіх лідэраў галіны, як Atlas Copco і Ingersoll Rand, і з'яўляюцца асноўным кампанентам для максімальнай эфектыўнасці сціску і мінімізацыі спажывання энергіі.

Чыгунныя шківы SPB190-03-2517 - гэта трывалыя чыгунныя шківы з клінавым рамянём, прызначаныя для эфектыўнай прамысловай перадачы энергіі. Адпаведныя еўрапейскім стандартам, чыгунныя шківы SPB190-03-2517 маюць канфігурацыю з 3 канаўкамі для плаўнай апрацоўкі нагрузак ад сярэдняга да высокага крутоўнага моманту. Дакладна распрацаваная ўтулка з канічным замкам 2517 забяспечвае надзейную пасадку вала, палягчаючы мантаж і забяспечваючы ўбудаваную абарону ад перагрузкі. Ідэальна падыходзіць для электрарухавікоў, вентылятараў і кампрэсараў, гэты шкіў забяспечвае надзейную працу, выдатнае гашэнне вібрацыі і працяглы тэрмін службы ў цяжкіх умовах. Яго трывалая чыгунная канструкцыя гарантуе аптымальную механічную эфектыўнасць і мінімальны час прастою на абслугоўванне.

Чыгунныя шківы SPB200-03-2517 распрацаваны для высокапрадукцыйнай прамысловай перадачы энергіі. Гэтыя чыгунныя шківы SPB200-03-2517, вырабленыя з чыгуннага ліцця вышэйшага класа, забяспечваюць выключную трываласць, зносаўстойлівасць і гашэнне вібрацыі. Распрацаваныя ў адпаведнасці з еўрапейскімі стандартамі, яны маюць канфігурацыю з 3 пазамі, каб эфектыўна спраўляцца з патрабаваннямі да сярэдняга і высокага крутоўнага моманту. Убудаваная ўтулка з канічным замкам 2517 забяспечвае надзейную пасадку з перашкодамі, дазваляючы беспраблемную ўстаноўку, дакладнае выраўноўванне і ўбудаваную абарону ад перагрузкі.

Чыгунныя шківы SPB224-03-2517, вырабленыя з найвышэйшага шэрага або каванага чыгуну, забяспечваюць выдатную структурную трываласць, зносаўстойлівасць і гашэнне вібрацыі. Чыгунныя шківы SPB224-03-2517 падвяргаюцца дакладнай апрацоўцы з ЧПУ і статычнай балансіроўцы для забеспячэння бесперабойнай працы на высокіх хуткасцях з максімальнай бяспечнай хуткасцю да 35 метраў у секунду.

Распрацаваныя для высокаэфектыўнай прамысловай перадачы электраэнергіі, чыгунныя шківы SPB250-03-2517 - гэта шківы з канічнай утулкай прэміум-класа еўрапейскага стандарту. Чыгунныя шківы SPB250-03-2517, прызначаныя для выканання патрабаванняў да сярэдняга і высокага крутоўнага моманту, забяспечваюць плыўную і эфектыўную перадачу магутнасці для цяжкіх прымянення, уключаючы электрарухавікі, прамысловыя вентылятары і паветраныя кампрэсары, мінімізуючы пры гэтым страты энергіі і вібрацыю.